Evolutie ontmoet revolutie, de hybride vleugel

In vergelijking met zijn voorganger is de nieuwe hybride vleugel van de Next Generation Parasailor duidelijk compacter in zijn buitenmaten. Het meest opvallende element is de combinatie van een lang, ver naar voren doorlopend bovenzeil en een kort onderzeil. Zo vormt het bovenzeil aan het eind van de vleugel een vleugeldeel van enkellaags doek. Het resultaat is de hybride vorm met zowel een luchtdrukgevuld als een enkellaags vleugeldeel met enkele belangrijke voordelen t.o.v. van de klassieke Parasailor vleugel.

 

Stromingshoek en welving

De grotere hoek die de vleugel maakt het het vlak en de grotere welving van de hybride vleugel zorgen voor duidelijk meer lift en vormstabiliteit van de vleugel. Naast de toegenomen weerstand en dus voortstuwing van de hybride vleugel, zorgt dit ook veer sneller in vorm springen van de vleugel en meer performance in zeer licht weer. Afhankelijk van koers en golven al vanaf 2-3 knopen ware wind.

 

 

 

De geprojecteerde vleugelomvang

Het nieuwe ontwerp van de vleugel maakt dat de hybride vleugel minder ver naar voren uitsteekt en waarmee de Next Generation Parasailor duidelijk makkelijker te bergen is. Door de geringere weerstand van de vleugel in de trechter van de Easysnuffer kan het zeil sneller en met minder inspanning geborgen worden, wat de veiligheid en het comfort aan boord vergroot.

Geïntegreerd gaas in de vleugelmond

Nieuw bij de hybride vleugel is ook het gaas dat nu in de aanstroomzijde geplaatst is. Deze constructie verbetert de vorm van deze zijde van de vleugel en biedt de mogelijkheid de aanstroomopening groter vorm te geven. De integratie van het gaas leidt ook tot een hogere binnendruk in de vleugel en daardoor betere omstroming van de buitenzijde van het velugelprofiel.

 PSNG vleugel klassiek opening

 

 

 

 

 

 

Actieve ventielkleppen

Waar in de vleugel van de klassieke Parasailor de druk in de vleugel opgebouwd wordt door een verschil in grootte tussen instroom- en uitstroomopening, worden in de nieuwe hybride vleugel ventielkleppen ingezet. Deze zorgen actief voor vasthouden of loslaten van de druk in de vleugel. Onder het zeilen houden de ventielkleppen de druk binnen in de vleugel, waardoor er eerder en meer druk in de vleugel wordt opgebouwd. Hierdoor staat de vleugel sneller in de juiste vorn, is de lijkenspreiding sterker en de omstroming van het profiel beter. Bij het bergen, als we de trechter van de Easysnuffer over de vleugel trekken, openen de kleppen zich, waardoor de opgebouwde druk sneller dan voorheen de vleugel kan verlaten door de grotere uitstroomopening. Hierdoor kan het bergen en zetten van de Next Generation Parasailor sneller en met minder krachtsinspannning, dus nog eenvoudiger en veiliger.

 

Uw winkelwagen

 x 

Winkelwagen is leeg