Het principe

parasailorDe door ISTEC geheel nieuw ontwikkelde Parasailor is een spinnaker met een grensverleggende inzetbaarheid en is op weg een nieuwe standaard in de zeilsport te bepalen.
De Parasailor kan door zijn speciale eigenschappen als traditionele spinnaker en tevens als gennaker gevaren worden!

In een gat tussen boven- en onderdeel van het zeil is een driedimensionale, luchtdrukgevulde en aerodynamische vleugel geplaatst. Vergelijkbaar aan de werking van een parachute of surfkite, levert deze speciaal voor dit doel ontwikkelde vleugel voortstuwing. Hierdoor wordt de kracht op de top van de spi verminderd en daarmee de kracht die aan de masttop trekt, waardoor de boeg minder in het water gedrukt wordt.

De structuur van de door de wind gevulde vleugel werkt tevens als dwarsversteviging (een soort luchtspant) voor het zeil. De zijlijken vallen hierdoor veel later en geleidelijker in dan bij traditionele spinnakers.

 

 

Aerodynamica

ImageDe vleugel

Het opvallendste en grootste verschil tussen traditionele spinnakers en de Parasailor is de luchtdrukgevulde vleugel. Door de luchtstroom om het vleugelprofiel  ontstaat een opwaarts gerichte druk. Door de hoek van de vleugel leidt dit tot een zowel naar boven als naar voren gerichte kracht. Deze voorstuwing  en lift zijn groter dan het verlies aan voorstuwing door het ontsnappen van lucht door het gat in het zeil, zodat er geen verlies optreedt, maar wel extra lift wordt gegenereerd.

De met lucht gevulde vleugel is in compartimenten verdeeld. Deze geven het zeil een sterke horizontale stijfheid, doordat de zijlijken actief verhinderd wordt in te vallen. Mocht een plotselinge verandering van windrichting toch leiden tot een (veel 'vriendelijker' dan normaal) invallen van het zeil, dan is de enorme klap die men gewend is bij het weer vullen van de spi verleden tijd. In de vleugel zitten zogenaamde cross-ports die van de open en gevulde compartimenten in de vleugel wind doorgeven aan de aangrenzende compartimenten. Als gevolg daarvan opent de Parasailor zich rustig en gecontroleerd wat de belasting op zeil en tuigage aanzienlijk vermindert.

 

 

 

 

 

ImageDe opening

Een tweede opvallende verschijning in de Parasailor is de opening in het zeil. Enerzijds maakt deze het mogelijk dat de vleugel door lucht omstroomd zijn werk kan doen. Anderzijds heeft de opening de functie van overdrukventiel. Een plotselinge vlaag kan niet uit een traditionele spi ontsnappen, wat vaak leidt tot gescheurde spinnakers of erger, het verlies van de tuigage. Bij de Parasailor kan een overmatig grote winddruk wél ontsnappen, sterker nog, zij leidt tot meer voorstuwing en lift door de vleugel. De boot blijft stabiel en bestuurbaar en, even belangrijk, zeil en tuigage blijven heel!

De opening in combinatie met de vleugel leidt er ook toe, dat de Parasailor een veel groter bereik van inzetbaarheid heeft en daarmee iedere traditionele spinnaker of gennaker verslaat.

 

 

Materiaal en productie

ImageDe Parasailor wordt gefabriceerd met speciaal ontwikkelde materialen die een zeer lange levensduur combineren met een laag gewicht. Alle zeilen zijn volledig met behulp van computertechnologie ontworpen en doorgerekend. Dat was wel nodig ook, want in een Parasailor van 140 m2 zitten al gauw 650 onderdelen, zo'n 4 keer zo veel als een traditionele spi!

Bij de productie worden standaarden uit de luchtvaart gehanteerd, die samen met de materialen en het ontwerp een zeer duurzaam produkt opleveren. Parasailor is tevens producent van zeer bekende en kwalitatief hoogstaande paragliders, dus kwaliteit verzekerd!

 Ga naar Prestaties

 

 

Uw winkelwagen

 x 

Winkelwagen is leeg

Odeo_Flare_LED.jpg
Odeo Flare LED
€ 159,00